Discover the Latest Journals in Architecture and Architectonics
Architecture is both the process and product of planning, designing, and constructing a building or structure, while architectonics is the scientific study of architecture itself. Architectural works are often considered important cultural symbols and works of art, and we often identify past civilizations with their architectural heritage.
Architecture and Architectonics
Optimal Layout of Modular Systems by Geometric Perturbations
Moduláris rendszerek optimális kiosztása geometriai perturbációk segítségével
In this study, we investigate the potential of integrating geometric perturbations into the design process to optimise modular systems such as floor coverings, façade claddings, and masonry walls. By allowing small geometry adjustments of the initial design, we achieve significant reductions in material waste or labour requirements, leading to cost-saving and environmental benefits without compromising the design concept. We compared our approach to traditional methods, where the layout of the modular system is determined after the geometry of the design is finalised. To illustrate our method, we present case studies for two- and three-dimensional modular designs.
Abstract
Fused filament manufacturing (FFF), also known as 3D printing, is one of the most commonly used additive manufacturing techniques for creating high-quality materials. This process demonstrates the intricacies and challenges involved in choosing appropriate manufacturing parameters to achieve the desired outcomes. Among these critical parameters is the nozzle temperature, which can be adjusted to enhance the mechanical properties of the 3D-printed Polyphenylene Sulfide (PPS) parts. The main objective of this study is to investigate the influence of the printing temperature on the mechanical properties and failure characteristics of 3D printed polyphenylene sulfide (PPS) parts during impact testing. To do this, a series of simple and repeated impact tests were carried out on printed PPS samples in the nozzle temperature range (320–350 °C). CHARPY tests were carried out on the samples manufactured with different sequences for the optimal orientation of the filaments. Furthermore, the impact energy absorption capacity and the induced damage as a function of nozzle temperature were evaluated. CHARPY test results showed that samples with stacking sequence (0/0) had the best impact resistance and specific absorbed energy (SEA). This sequence, printed horizontally, was used to test different print temperatures in single and repeated impact tests. Furthermore, the results indicated that samples printed with a nozzle temperature of 340 °C exhibited higher CHARPY impact resistance and specific absorbed energy (SEA), with a percentage difference of 45.57%, 41.95% and 44.21% compared to samples printed with nozzle temperatures of 320 °C, 330 °C and 350 °C respectively. For repeated impact tests, the results also show that samples printed with a nozzle temperature of 340 °C have a higher initial energy absorption rate and a greater number of impacts before complete failure of the sample. This result proves also that the changing of nozzle temperature does not have a significant effect on the induced damage after CHARPY and repeated impact.
Abstract
The investigation of the effect of petrography and diagenetic features on the geomechanical properties of the sandstone and their relationship to rock failure are of vital importance for different construction projects. The present study involves analyzing multi-vertical lithofacies profiles around the region of Wadi Halfa, North Sudan. The sandstone is dominantly composed of monocrystalline quartz grains (60%) accompanied by some polycrystalline quartz, feldspars, lithic fragments, micas, and heavy minerals. Iron oxides are the main type of cementing materials (14%), with some (2%) of carbonates and clay minerals. The average porosity of all studied samples is 12%. The compressive strength ranges widely, influenced by weathering, grain size, cementing materials, and bedding planes. The uniaxial compressive strength is more influenced by wetting when the load is parallel to bedding planes. Sandstone anisotropy is suggested by a U-shaped curve, with lower values at 45° and higher values at 90° and 0°. The geomechanical behavior of rocks masses in Wadi Halfa was evaluated through a combination of field and laboratory analyses which revealed a variable Rock Mass Rating (RMR) ranging from 58 to 92 and a Geological Strength Index (GSI) ranging from 33 to 61.
A Régi Zeneakadémia építésének és helyreállításának története
The History of the Construction and Renovation of the Old Academy of Music
Jelen tanulmány összefoglalja és értékeli a Régi Zeneakadémiával foglalkozó szakirodalmi kutatás korábbi eredményeit; elsődleges források alapján rekonstruálja az épület 19. századi építéstörténetét, különös tekintettel a belső terek kialakítására és átalakítására (1881, 1883); foglalkozik a 20. századi történetével, tárgyalva a külső és belső átalakításokat, funkcióváltást és helyreállításának főbb szakaszait és eredményeit az 1903-tól 1986-ig tartó időszakban.
Az Andrássy úton a korabeli műcsarnokkal és a mintarajztanoda épületével egy csoportozatot képező Régi Zeneakadémia terveit Lang Adolf készítette, az építést Wechselmann Ignác építési vállalkozó hajtotta végre. 1879-ben adták át az épületet, amely 1907-ig a hazai zenei oktatás kiemelt helyszíne, Liszt Ferenc, Erkel Ferenc és Stróbl Alajos élete egy rövidebb szakaszának színtere volt. A Régi Zeneakadémia, ellentétben a tömböt alkotó két másikkal, kevésbé kutatott és publikált. Építéstörténetében vannak azonban olyan epizódok (meg nem valósult tervek, események), amelyek az építészeti értékein túl, még történelmi értékekkel is felruházzák. Az épület másfél évszázados története során több külső és belső átalakításon is átesett. A külső átalakítások eredményét ma is látjuk. Az 1980-as évek elején, az 1986-os átadásig, az addig különböző funkcióknak eleget tévő épület belső átalakításának és eredeti funkciójának visszaállítása volt a cél. Mivel nem állnak rendelkezésre eredeti tervek, ezért a főfalak szolgáltak információkkal, az eredeti állapot nehezen rekonstruálható. Az 1980-as évek visszaállító, nagyrekonstrukciós munkálatai mellett még két ismert múlt századi átalakítása volt az épületnek, 1907–1909-ben és 1957-ben. 1903-ban vette meg a Régi Zeneakadémiát Wodianer Arthur, aki az 1907. és 1909. évben kért engedélyt átalakításra. 1957-ben, már a Tannimpex külkereskedelmi vállalat tulajdonában álló épület hangversenytermét kettéosztották (új acélgerendákon nyugvó osztófödém került az első és második emelet közé), a nagyobb termeket kisebb helyiségekre osztották, ekkor épülhetett a lift, a lépcsőház eredeti nyílászárói rovására üvegtégla falat alakítottak ki. Az 1957-es átalakítás eredményéről az 1970-es években készült (Tannimpex tulajdonában) levő felmérési rajzok tanúskodnak. Az 1983-as felújítás során elbontották a másodlagosan épített válaszfalakat, a hangversenyteremben lévő osztófödémet, a nagyterem (mai Kutatókönyvtár) díszítőfestését, a hangversenyteremben a mennyezetet és az eredeti boltozatokat rekonstruálták (az azokat takaró másodlagos szerkezeteket, festést megszüntették), a homlokzati nyílászárókat felújították (a munkák összefoglalása a teljesség igénye nélkül). 1986-tól az épület újra oktatási intézményként működik, a mai napig.
Mikolás Tibor és a kelet-magyarországi modernizmus
Tibor Mikolás and Modernism in Eastern Hungary
Mikolás Tibor (1924–2024) Debrecen és Kelet-Magyarország egyik meghatározó építésze volt. 2024-ben a kétszeres Ybl-díjas és Széchenyi-díjas alkotóművész születésének 100 éves évfordulóját ünnepeljük. A Debreceni Egyetem Műszaki Kar Építészmérnöki Tanszékén célul tűztük ki az igen gazdag életmű feldolgozását. A mesterszakos hallgatókkal együtt sorra vettük szakmai fejlődésének stációit, a háború utáni klasszikus modern építészetet oktató iskola és mesteriskola, a szocialista realizmus, az 1960-as évek szabadabb építészeti gondolkodása és az 1970-es évektől előretörő előregyártási kényszer keretei között született jellemző épületek, tervpályázatok és koncepciótervek bemutatásával. Az építészeti projektek feldolgozásánál azt a hallgatók által szerethetőbb módszert választottuk, mely szerint az épületeket mai vizualizációs programokkal reprodukáltuk, ezáltal azok érthetősége is változott. Párhuzamot vonva a tervek születésének dátumával tisztázódtak azok az építészetét meghatározó alapgondolatok, amelyek mentén az épületek születtek. 1963-ig például létezett egy rá jellemző színvilággal kevert homlokzati rajzosság, utána inkább a funkcióból eredő letisztultsággal találkoztunk. A tanulmány célja bemutatni az életutat, a terveken keresztül bizonyítani, hogy bár voltak a közel 50 éves tervezői pályafutásnak evolúciós lépései, de összességében ars poeticáját a klasszikus modernizmus és a funkcionalizmus határozta meg.
Abstract
This research investigates the complex interplay between stress impact, concrete shrinkage, and its implications on crack development. Utilizing theoretical and computational methods, the study analyzes the detrimental effects of structural cracks caused by stress variations. A distinctive behavior of long-term shrinkage concerning stress levels was observed. It was found that, positive stress enhances the mean Young's modulus, while negative stress reduces modulus under negative stress conditions, heightened susceptibility to crack propagation under negative stress and improved resistance under positive stress. Temperature's uniform impact on long-term shrinkage is demonstrated, highlighting differences among various cement classes.
Abstract
To highlight the systemic interdependencies in office building design, this paper dives into the complexities of converting old structures into modern workspaces. The study addresses the challenges of adaptive reuse by concentrating on case studies and design issues and provides insights into how to maintain historical integrity while satisfying the demands of contemporary workplace needs. The research concludes with a real-world example that shows how design concepts derived from the analysis may be successfully used.
Abstract
The paper focuses on describing the developed low-cost mobile mapping system for the purpose of automated mapping using simultaneous localization and mapping techniques. The paper also focuses on testing the light detection and ranging that form that system. The mobile mapping system consists of a combination of multiple sensors, including a trio of 2D and 3D light detection and ranging a stereo camera, an inertial measurement unit, and rotary encoders.
The components make up three subsystems, which are detailed described. A section of the paper is dedicated to the light detection and ranging tests performed in the accuracy of measured distance and measured geometry. In the final section of the paper, planned tests for the remaining components of the mobile mapping system are described.
Abstract
In this paper, a multiphase method based on the Level Set Method is employed to study the sloshing phenomenon of two-layer liquid inside a two-dimensional rectangular container subjected to horizontal excitation. Validation of the multiphase approach is conducted through a comparative analysis with existing studies. Results show a fair agreement between the numerical model and available numerical and experimental data. Initially, a series of simulations were used to compare the sloshing behaviour of a two-layer fluid with that of a single-layer fluid. Even under identical external excitation, layered fluids demonstrate different sloshing patterns compared to single-layer liquids. Furthermore, the influence of the periodic excitation frequency on the sloshing dynamics was examined. Analysis was also conducted to explore the effect of internal baffles on the oscillatory behaviour of layered liquid sloshing. The findings reveal that the baffles significantly mitigate the sloshing of the layered fluid.
Abstract
In recent years, the number of road traffic crashes showed a decreasing trend in Hungary, but this cannot be stated about crashes at road-railway level crossings. The Hungarian Railways has repeatedly called attention to the dangers of rail transport. The main goal of this paper is to develop a new safety inspection method for road-railway level crossings based on the existing road safety inspection method. Based on the experiences of road safety inspections completed at ten locations suggestions were given for the adaptation of the method to railway crossings. The most important findings of the safety inspections are also presented in the paper.
