Educatio
Volume/Issue:
Volume 32: Issue 4
Az automatizáció és a digitalizáció az autóiparban
Author:
Miklós Illéssy HUN-REN Társadalomtudományi Kutatóközpont 1097 Budapest, Tóth Kálmán u. 4. Magyarország

Search for other papers by Miklós Illéssy in
Current site
Google Scholar
PubMed Close
Pages:
570–584
Online Publication Date:
12 Mar 2024
Publication Date:
12 Mar 2024
Article Category:
Research Article
DOI:
https://doi.org/10.1556/2063.32.2023.4.2
Keywords:
automation; digitalisation; innovation; automotive industry; job quality;
Keywords (Hungarian):
automatizáció; digitalizáció; innováció; autóipar; munkakörülmények;
Open access

A társadalomtudományi szakirodalomban a 2010-es évek óta ismét felerősödött a technológiai változás munkahelyromboló hatásától való aggodalom. Az elemzések közül a kvantitatív megközelítésű becslések dominálnak, miközben viszonylag keveset tudunk a vállalatokon belül zajló tényleges folyamatokról. A tanulmány ezt a tudáshiányt igyekszik mérsékelni, az automatizáció és a digitalizáció hatását vizsgálva három autóipari vállalatnál készített esettanulmány másodelemzésén keresztül. Az eredmények legfontosabb tapasztalata, hogy a vizsgált innovációk egyetlen esetben sem eredményeztek csökkenést az alkalmazottak számában. Szintén nagyon fontos kiemelni ezen innovációk munkafeltételekre gyakorolt pozitív hatásait, elsősorban a munkavállalói autonómia és elkötelezettség növekedését, a munkavállalók továbbképzését, a kereseti lehetőségek javulását és a kedvezőbb munkahelyi légkört.

Since the 2010s, there has been a renewed concern in the social science literature about the job-destroying effects of technological change. Analyses are dominated by estimates based on quantitative approaches, while relatively little is known about the actual processes taking place within firms. This paper aims to address this knowledge gap by examining the impact of automation and digitalisation through a case study of three automotive companies. The main finding is that in none of the cases did the innovations studied lead to a reduction in the number of employees. It is also very important to highlight the positive effects of these innovations on working conditions and job quality, in particular the increase in employee autonomy and commitment, employee training, improved earning potential and a more favourable working atmosphere.
  • 1

    Abbas, R. & Michael, K. (2023) Socio-Technical Theory: A review. In: S. Papagiannidis (ed.) TheoryHub Book.http://open.ncl.ac.uk/ ISBN: 9781739604400

  • 2

    Alasoini, T. (2018) Work in the Age of Intelligent Automation. Remarks on the Current Automation Debate. Helsinki, Finnish Institute of Occupational Health. https://niva.org/app/uploads/Work-in-the-Age-of-Intelligent-Automation_Tuomo-Alasoini.pdf [Letöltve: 2023. 03. 31.]

  • 3

    Autor, D. (2016) Why are there still so many jobs? The history and future of workplace automation and anxiety. MIT IDE Research Brief, Vol. 2016. 07.

  • 4

    Borbély, A., Makó, Cs. & Illéssy, M. (2017) Hungarian subsidiary of a global automotive company: Ideenbörse as an example for ‘Duing-Using-Interactin’ (DUI) Innovation. QuInnE EU Horizon 2020 Project. Budapest, Centre for Social Sciences- Institute of Sociology, Hungarian Academy of Sciences, June, p. 31.

  • 5

    Hötte, K., Somers, M. & Theodorakopoulos, A. (2022) Technology and jobs: A systemic literature review. The Oxford Martin Working Paper Series on Technological and Economic Change, Working Paper No. 2022-2. Oxford, Oxford Martin School, Oxford University.

  • 6

    Illéssy, M., Huszár, Á. & Makó, Cs. (2021) Technological Development and the Labour Market: How Susceptible Are Jobs to Automation in Hungary in the International Comparison? Societies, Vol. 11. No. 3. pp. 1–15. https://doi.org/10.3390/soc11030093

  • 7

    Jaehrling, K. (ed.) (2017) Virtuous circles between innovations, job quality and employment in Europe? Case study evidence from the manufacturing sector, private and public service sector. Working Paper, Work Package 6: Qualitative Analysis, Deliverable D 6.3.

  • 8

    Kaminski, J. (2022) Editorial. Theory applied to informatics: Socio-Technical Theory. Canadian Journal of Nursing Informatics, Vol. 17. Nos 3–4. https://cjni.net/journal/?p=10442

  • 9

    Krzywdzinsky, M. (2020) Automation, digitalization and changes in occupational structures in the automobile industry in Germany, the United States and Japan. A brief history from the early 1990s until 2018. Berlin, Weizenbaum Institute. Working Paper Weizenbaum Series #10.

  • 10

    Latniak, E. (2017) QuInnE Case Study A – VII-b, “German Automotive Supplier”. QuInnE EU Horizon 2020 Project. Duisburg, IAQ Universität Duisburg-Essen, 30th March.

  • 11

    Losonci, D., F. Tóth, A. Makó, Cs. & Illéssy, M. (2017) Interplay between upgrading in the value chain and improving the job quality and employment. QuInnE EU Horizon 2020 Project. Budapest, Centre for Social Sciences- Institute of Sociology, Hungarian Academy of Sciences, 34.

  • 12

    Makó, Cs. & Illéssy, M. (2020) Automation, Creativity, and the Future of Work in Europe: A Comparison between the Old and New Member States with a Special Focus on Hungary. Intersections: East European Journal of Society and Politics, Vol. 6. No. 2. pp. 112–129. ISSN 2416-089X

  • 13

    Makó, Cs., Illéssy, M. & Latniak, E. (2017) The relationship between employment, job quality and innovation in the Automotive Industry: a nexus of changing dynamics along the value chain. Evidence from Hungary and Germany. In: Jaehrling (ed.) (2017), pp. 88–127.

  • 14

    Mokyr, J., Vickers, Ch. & Ziebarth, N. L. (2015) The History of Technological Anxiety and the Future of Economic Growth: Is This Time Different? Journal of Economic Perspectives, Vol. 29. No. 3. (Summer) pp. 31–50.

  • 15

    Szalavetz, A. (2021) Digital technologies and the nature and routine intensity of work. Evidence from Hungarian manufacturing subsidiaries. ETUI Working Paper 2021.01. Brussels, ETUI.

  • 16

    Trist, E. L. & Bamforth, K. (1951) Some social and psychological consequences of the Longwall Method of coal-getting: An examination of the psychological situation and defences of a work group in relation to the social structure and technological content of the work system. Human Relations, Vol. 4. No. 1. pp. 3–38.

  • Collapse
  • Expand
Cover Educatio
Educatio
Print ISSN:
1216-3384

Senior editors

Editor(s)-in-Chief: Anikó FEHÉRVÁRI

Kutatás közben: Roland HEGEDŰS

Szemle: Gábor TOMASZ

Editorial Board

  • Iván BAJOMI (Eötvös Loránd Tudományegyetem)
  • Zsuzsanna Hanna BIRÓ (Wesley János Lelkészképző Főiskola)
  • Anikó FEHÉRVÁRI (Eötvös Loránd Tudományegyetem)
  • Katalin FORRAY R. (Pécsi Tudományegyetem)
  • Roland HEGEDŰS (Eszterházy Károly Katolikus Egyetem, Eger)
  • Ildikó HRUBOS (Budapesti Corvinus Egyetem)
  • Zoltán GYÖRGYI (Debreceni Egyetem)
  • Tamás KOZMA (Debreceni Egyetem)
  • Gergely KOVÁTS (Budapesti Corvinus Egyetem)
  • Péter LUKÁCS (Wesley János Lelkészképző Főiskola)
  • Péter Tibor NAGY (Wesley János Lelkészképző Főiskola)
  • István POLÓNYI (Debreceni Egyetem)
  • Géza SÁSKA (Eötvös Loránd Tudományegyetem)
  • Marianna SZEMERSZKI (Oktatási Hivatal)
  • Krisztián SZÉLL (Eötvös Loránd Tudományegyetem)
  • Gábor TOMASZ (Oktatási Hivatal)
  • Zsuzsanna VEROSZTA (KSH Népességtudományi Kutatóintézet)

Institute: ELTE Neveléstudományi Intézet
Address: Kazinczy u. 23-27. H-1075 Budapest, Hungary
Phone: (06-1) 461-4500
Fax: (06-1) 461-4528

Educatio
Publication Model Gold Open Access
Submission Fee none
Article Processing Charge none
Subscription Information Gold Open Access

Educatio
Language Hungarian
Size B5
Year of
Foundation		 1991
Publication
Programme		 2020 Volume 29
Volumes
per Year		 1
Issues
per Year		 4
Founder Eötvös Loránd Tudományegyetem
Founder's
Address		 H-1053 Budapest, Hungary Egyetem tér 1-3.
Publisher Akadémiai Kiadó
Publisher's
Address		 H-1117 Budapest, Hungary 1516 Budapest, PO Box 245.
Responsible
Publisher		 Chief Executive Officer, Akadémiai Kiadó
ISSN 1216-3384 (Print)
ISSN 1419-8827 (Online)

Monthly Content Usage

Abstract Views Full Text Views PDF Downloads
Jun 2024 0 36 7
Jul 2024 0 26 7
Aug 2024 0 29 10
Sep 2024 0 50 8
Oct 2024 0 130 13
Nov 2024 0 101 10
Dec 2024 0 117 8